噪音对策技术/事例介绍(汽车)

车载设备的噪声标准CISPR25对策事例(电源线)

车载设备中的容易产生问题的噪声很多,这里我们将说明从USB信号电缆反射出的噪声对策事例

车载设备的噪声标准CISPR25对策事例图片

※此次的EUT并非用于车载设备,而是噪声情况相同、用于一般设备中的。
※在USB2.0/3.0两种模式中测试。
EUT:Equipment Under Test

USB2.0模式的对策内容

电源线可在与USB2.0相当的操作模式和USB3.0的完整标准的SuperSpeed的操作模式下通用。
因此,需要符合USB3.0标准的900mA的电流对应的产品。

车载设备的噪声标准CISPR25对策事例图片

电源(Vbus)线中插入片状铁氧体磁珠BLM31PG601SH1

测试条件请参考这里

噪声测试结果(USB2.0模式电源线对策)

使用BLM31PG601SH1

车载设备的噪声标准CISPR25对策事例图片

通过追加片状铁氧体磁珠(BLM31PG601SH1)来减少噪声(水平偏振波在76MHz大约减少了14dB,垂直偏振波为227MHz时大约减少了13dB)

USB3.0中的对策内容

车载设备的噪声标准CISPR25对策事例图片

在电源(Vbus)线中插入片状铁氧体磁

珠BLM31PG601SH1

测试条件请参考这里

噪声对策结果(USB3.0电源线对策)

使用BLM31PG601SH1

车载设备的噪声标准CISPR25对策事例图片

通过追加片状铁氧体磁珠来减少噪声(約9dB低減 at 垂直偏波111MHz)

电源线对策总结

将PC和HDD与USB2.0以及USB3.0通信,在CISPR25环境中对从USB电缆反射的噪声进行评价。

其结果,通过在电源线中追加 BLM31PG601SH1

USB2.0中噪声

  • 大约减少了14dB(水平偏振波为76MHz时)。
  • 大约减少了13dB(垂直偏振波为227MHz时)。

USB3.0中噪声大约减少了9dB(垂直偏振波为111MHz时)。

共模扼流线圈选择图

信号线选择表

一般用途

汽车专用

 

电源线选择表

一般用途

汽车专用

 

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