噪音对策技术/事例介绍(汽车)
车载设备电源电路中的静噪对策事例 - 静噪对策的实施
决定对策方法,确认3种类型的噪声分别降低了多少。
静噪对策的方针
根据调查结果实施以下对策。
传导噪声的对策
实施差模静噪对策为主的对策
→ 电源连接器附近插入LPF・・・所有频率范围内的静噪对策
【例】 电感器:LQH5BPZ4R7NT0+电容器:GCM188R71E105KA49
放射噪声对策
作为降压型DCDC转换器的静噪对策,以下方法很有效。
→ 电路基板上安装磁屏蔽・・・~20MHz的静噪对策
→ 电源转换器附近插入CMCC(共模扼流线圈)。
・・・20MHz以上的共模噪声对策
【例】 PLT5BPH5013R1SN
→ 电源连接器附近插入LPF ・・・220MHz以上的差模噪声对策
※ 可共用传导噪声对策
静噪对策效果①传导噪声
静噪效果② 放射噪声(150kHz-30MHz)
静噪效果③ 放射噪声(30Mz-300MHz)
总结静噪对策内容和效果
作为降压型DCDC转换器的静噪对策,以下方法很有效。
传导噪声的对策
→ (1) 电源连接器附近插入LPF・・・所有频率范围的静噪对策
【例】 LQH5BPZ4R7NT0+GCM188R71E105KA49
→ (2) 电源连接器附近插入CMCC・・・10MHz~的静噪对策
【例】 PLT5BPH5013R1SN
放射噪声的对策
→ (3) 电路基板上安装磁屏蔽・・・~20MHz的静噪对策
→ (4) 电源连接器附近插入CMCC・・・20MHz~的静噪对策
→ (5) 电源连接器附近插入LPF・・・20MHz~的静噪对策
※ (4)(5) 对策可与(1)(2)对策共用
通过以上对策,完成了DC-DC转换器的静噪对策。