Autotalks사의 칩셋 탑재한 무라타 제작소 최초로 V2X용 통신 모듈 개발

  • Connectivity Modules

2022-12-15

주식회사 무라타제작소
대표이사 사장 나카지마 노리오

주식회사 무라타 제작소(본사 : 교토부, 대표이사 사장: 나카지마 노리오, 이하 [무라타 제작소])는 V2X(Vehicle-to-Everything) 칩셋 시장을 리드하는 Autotalks사(본사 : 이스라엘, CEO : Hagai Zyss、 이하[Autotalks])의 칩셋을 탑재한 V2X용 통신 모듈 [Type 1YL]과 [Type 2AN] (이하, [본 제품])을 개발했습니다. 본 제품은 무라타의 V2X용 첫 통신 모듈입니다.

최근에는 충돌 등의 사고를 방지하고 자율 주행을 실현하기 위해 자동차와 직접 통신하는 V2X의 활용이 진행되고 있습니다. V2X 통신은 DSRC※1와 셀룰러 V2X(C-V2X※2) 방식의 다른 무선 방식이 존재하고 있어 국가나 지역에 따라 대응하는 방식이 달라집니다. 따라서 국가와 지역에 따라 다른 설계가 필요했고, 이것이 복잡함의 요인이 되었습니다.

  • ※1DSRC(Dedicated Short Range Communications):협역 통신을 의미한다. 현재 IEEE 802.11 표준을 바탕으로 작성된 IEEE 802.11p가 표준화되어 있으며 V2X 통신에 사용되고 있다.
  • ※2C-V2X(Cellular-V2X):3GPP(3rd Generation Partnership Project)에서 2016년 표준화한 V2X 애플리케이션용 통신 방식이다. 현재는 휴대 전화 통신 기술 기반의 LTE-V2X가 사용되고 있다.

이에 무라타 제작소는 오랜 기간 축적된 고주파 RF 설계 기술과 독자적인 고밀도 실장 기술을 활용하여, DSRC와 C-V2X 통신이 모두 가능한 Autotalks의 칩셋을 탑재한 본 제품을 개발하게 되었습니다.

APAC Ram Shallom의 Autotalks 사업 개발 및 마케팅 부사장의 코멘트:
“우리는 시장에 성숙한 고성능 V2X 솔루션을 제공하기 위해 Murata와 협력하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 이는 5년이 넘는 공동 개발, 검증, 광범위한 테스트 및 설계 최적화를 바탕으로 한 주요 이정표입니다. 나아가 양사의 협업을 통해 달성할 수 있는 품질, 견고성 및 성능 수준을 입증합니다. 무라타 제작소의 다목적 V2X 모듈 포트폴리오는 전 세계 자동차 고객이 V2X 상용화를 가속화하는 데 도움이 될 것입니다. Autotalks의 긴밀한 협력은 이 기술의 대량 배포를 향한 또 다른 중요한 단계입니다.”

무라타제작소 통신모듈사업본부 사업부장 Toshifumi Oida의 코멘트 :
“Autotalks의 첨단 기술과 무선 영역에서의 전문 지식을 활용한 이 고유한 플랫폼은 V2X 통신을 통해 차량 간 및 차량과 인프라의 통신을 가능하게 하는 큰 발걸음이 될 것입니다. 지원되는 광범위한 사용 사례는 도로 안전을 획기적으로 개선하고 교통 혼잡을 줄일 것입니다. 우리의 하이브리드 무선 기술이 포함된다는 것은 DSRC와 C-V2X를 모두 동일한 모듈에서 지원할 수 있다는 것을 의미합니다. 이 플랫폼을 통해 고객에게 V2X 시스템의 기반을 제공하는 것 외에도 고도로 훈련된 엔지니어링 팀은 안테나 설계 및 솔루션 최적화와 관련하여 고객을 지원할 수 있습니다."

당사는 시장의 요구에 부응할 수 있도록 라인업을 지속적으로 확대하여 안전하고 안심할 수 있는 커넥티드카 실현에 기여하겠습니다.

  • ※본 제품은 개발품이며, 사양이나 외관은 예고 없이 변경될 수 있습니다.

주요 특장점

  • 많은 국가에서 채택된 DSRC 및 C-V2X라는 두 가지 통신 표준을 대응
    본제품만으로도 각국의 통신 표준을 지원할 수 있어, 시스템 설계 비용 절감에 기여할 수 있습니다.
  • 소형 패키지
    Type 1YL은 33.0mm×27.0mm×3.0mm(업계 최소 레벨), Type 2AN은 38.5mm×37.5mm×8.5mm로 소형이며, 사용자의 설계 자유도를 높입니다.
  • 높은 신뢰성
    높은 신뢰성이 요구되는 차량용 시장에 필요한 사양 조건을 충족하고 있습니다.

사양 테이블

左右にスワイプ可能です 横持ちでご覧ください
Type 1YL Type 2AN
칩셋 Autotalks SECTON(ATK4055C) and PLUTON2(ATK3200) Autotalks CRATON2(ATK4245C) and PLUTON2(ATK3200)
규격 DSRC:IEEE802.11p, C-V2X:3GPP Release 14/15
사이즈 33.0mm×27.0mm×3.0mm 38.5mm×37.5mm×8.5mm
온도범위 -40℃~105℃ -40℃~85℃
인터페이스 USB/SPI/UART USB/SPI/UART/CAN/Ethernet(MAC)

주요 용도

  • V2V기술의 사용 사례
    차량끼리 통신함으로써 전자식 비상 브레이크등 경고가 운전자에게 보이지 않더라도 전방 차량으로부터의 브레이크 신호를 운전자 차량이 받아 운전자에게 전방 차량이 브레이크를 걸고 있음을 알릴 수 있습니다. 이를 통해 눈에 보이지 않는 위험의 조기 발견에 기여합니다.
  • V2I 에서의 사용 사례
    도로변 인프라와 차량이 통신하여 신호등이 바뀌는 타이밍에 맞춰 차량 속도가 최적화됩니다. 이는 운전자가 도로 교차로에서 대기하는 동안 정체되지 않고, 더 나은 교통 흐름이 유지되며 차량의 가속/감속 상황 감소로 연비가 최적화에 기여합니다.

제품 사이트

Type 1YL의 제품 사양은 여기에서 확인해주세요.

Type 2AN의 제품 사양은 여기에서 확인해주세요.

문의 하기

본 제품에 대한 문의 사항은 여기로 부탁드립니다.

Autotalks에 대하여

V2X 칩셋 시장의 개척자이자 리더인 Autotalks는 자동차 인증 칩셋으로 도로에서의 충돌을 줄이고 이동성을 개선하는 데 도움을 줍니다. 이 회사의 칩셋은 가장 진보되고 진정으로 안전하며 최고 성능의 글로벌 V2X 통신 솔루션을 제공합니다. 앞으로 대량으로 배치될 Autotalks의 첨단 기술은 특히 가시거리가 아닌 시나리오, 거친 날씨 또는 열악한 조명 조건에서 다른 센서에서 오는 정보를 보완합니다. 그것은 전반적인 도로 안전을 크게 개선하고 차량, 자율 주행 자동차, 오토바이 운전자 및 보행자를 효과적으로 조정합니다. 자세한 내용은 www.auto-talks.com을 참조하십시오.

무라타에 대해서

주식 회사 무라타 제작소는 기능성 세라믹을 기반으로 전자 디바이스의 연구 개발 • 생산 • 판매를 행하고 있으며, 재료부터 제품까지 일관 생산 체제를 구축하고 있습니다. 또한, 무라타 제품의 90%이상은 해외에서 판매되고 있으며, 국내외로 글로벌 회사를 전개하고 있습니다.