세계최초175℃의 고온에서 대응되는 자동차용 칩 페라이트 비드의 상품화

2020-12-02


주식회사 무라타제작소
대표이사 사장 나카지마 노리오

주식회사 무라타 제작소(이하, “당사”)는, 자동차향으로 세계에서 최초로※1 175°C의 환경하에서 사용 가능한 노이즈 대책부품인 칩 페라이트 비드「BLM18KN_EH시리즈」(이하, “본제품”)을 상품화 하였습니다. 2020년 12월부터 생산을 개시 합니다.
※1 당사조사, 2020년 12월 1일 시점.
최근, 자동차의 전장화가 진행되어, 특히 고온이 되는 엔진 주변에도 ECU※2가 배치 되게 되었습니다. 기존에는 엔진 주변의 고온에 대응 되는 노이즈 대책제품이 없었기 때문에, 상대적으로 온도가 낮은 부분에 대책 회로를 설치하고 있었지만, 노이즈 소스로부터 떨어진 부분에 위치 하였기 때문에 효율적인 노이즈 대책이 어려웠습니다.
본제품은, 고온에서도 자기특성을 잃지 않는 페라이트 재료와 장기간의 사용에서도 고온 열화를 억제하는 당사의 독자적인 전극 구성 부품을 채용함으로써, 세계최초로 175℃의 고온 환경에서 사용 가능한 칩 페라이트 비드를 실현 하였습니다. 이 특성에 따라, 엔진ECU나, 변속기 제어 유닛※3、터보 모터※4등의 전원 노이즈 대책 부품으로 장시간에 걸쳐 사용 가능 합니다.
※2 Electronic Control Unit : 자동차 전자 제어 장치.
※3 변속기(트랜스미션)를 제어하는 제어 장치.
※4 배기의 흐름을 이용하여 엔진에 공기를 보내는 장치.
당사는 앞으로도 시장 요구에 대응 가능한 제품 개발에 노력 자동차의 고성능화/고기능화에 공헌해 갈 것입니다.

주요 특장점

  • −55°C ~+175°C의 사용온도 범위 실현
  • 175°C의 고온 대응으로 인해, MISSION PROFILE※5에 준한 부품 자체에서의 테스트가 없어 불요하게 되어, 설계 공수 절감에 공헌
  • 150°C에서의 정격전류490~2600mA의 대응으로 전원라인의 설계 자유도의 향상에 공헌
  • 낮은 직류 저항※6에 의해 대전류 통전시의 전압 강하를 감소시켜 회로의 안정된 동작을 실현
※5 MISSION PROFILE:자동차의 실사용을 상정한하여, 온도등의 환경이나 지속 시간 등의 동작조건을 완성차 업체가 규정한 것.
※6 낮은 직류 저항:직류저항(보통 일정치의 전류가 흐를 때, 전류가 흐르기 힘든 정도)이 작은 것.

주요 사양

품번 IMPEDANCE(Ω)
(at 100MHz,
표준시험조건에서의 측정)
정격전류(mA) 직류저항
(Ω 이하)
at 125°C at 150°C at 175°C 초기
BLM18KN260EH1 26±25% 4000 2600 10 0.007
BLM18KN300EH1 30±25% 2600 1700 10 0.010
BLM18KN700EH1 70±25% 2200 1500 10 0.022
BLM18KN101EH1 100±25% 1900 1200 10 0.030
BLM18KN121EH1 120±25% 1900 1200 10 0.030
BLM18KN221EH1 220±25% 1400 1000 10 0.050
BLM18KN331EH1 330±25% 1100 790 10 0.080
BLM18KN471EH1 470±25% 920 610 10 0.130
BLM18KN601EH1 600±25% 860 560 10 0.150
BLM18KN102EH1 1000±25% 740 490 10 0.200

제품정보

제품 상세는, 칩 페라이트 비드「BLM18KN_EH시리즈」를 확인해 주십시오.


무라타에 대해서

주식 회사 무라타 제작소는 기능성 세라믹을 기반으로 전자 디바이스의 연구 개발 • 생산 • 판매를 행하고 있으며, 재료부터 제품까지 일관 생산 체제를 구축하고 있습니다. 또한, 무라타 제품의 90%이상은 해외에서 판매되고 있으며, 국내외로 글로벌 회사를 전개하고 있습니다.