有助于减少PoC专用偏置T电路设计资源的设计辅助工具的发布

2020/8/7

株式会社村田制作所(以下简称“本公司”)开发出了一款辅助选择车载接口PoC方式(1)所需偏置T电路(2)专用电感器,并有助于减少设计资源的工具Bias-T Inductor Selection Tool。本工具在本公司网站已可使用。

近年来,汽车行业随着自动驾驶及ADAS(3)等汽车功能越来越先进,配备了大量用于感知汽车周边信息的摄像头及传感器。为了将这些摄像头及传感器感知的大量数据及时地传输到各类ECU(4),高速车载网络的重要性就显得尤为重要。在此背景下,PoC方式作为一种高速传输方式而得以导入,,这种方式就是将电力重叠到用于数据传输的接口,再通过一根同轴线缆进行传输。

PoC方式需要设计偏置T电路,以避免高频信号流到负载阻抗较低的电源线中。在这种电路中,要求在从控制信号(数百kbps)到影像信号(最大数Gbps)的宽频带中都具有高阻抗特性,因此,电路需要组合多个电感器形成,另外还应选择不会损坏高频信号的元件。考虑到这些因素,不仅需要一定的技术来选择元件组合以达到IC厂家、Tier1及OEM各公司所设定的偏置T电路特性中应满足的基准值,还需要大量的时间进行设计。

因此,本公司运用在PoC专用偏置T电路的应用研究中所获得的知识和经验,开发出了这样一款辅助选择偏置T电路专用电感器,并有助于减少设计资源的工具。有了这款辅助工具,只需简单的条件设置,就能快速了解满足目标基准值的元件组合。此外,通过设置详细条件,还可进行实际测量以及实施具更高匹配性的模拟。

设计辅助工具的主要特点

  • 只需简单的条件设置(图1)即可了解满足目标基准的元件组合
  • 通过上传特定基准值可选择满足基准值的元件组合
  • 通过电路板信息等更详细设置,可进行实际测量以及实施具更高匹配性的模拟
  • 可结合本公司设计研究所获得的知识和经验提出选择建议

【图1】Bias-T Inductor Selection Tool设计辅助工具 界面示意图

操作手册

使用方法请查阅此处的操作手册

术语解释

(1)
  PoC(Power Over Coaxial)方式:一般的数据传输方式是通过不同的线路来传送信号(AC成分)和电源(DC成分),而在车载接口中则是采用PoC方式,这种方式可将电力重叠到数据传输接口,再通过一根同轴线缆进行传输,以减轻布线重量。
(2)
  偏置T电路:将信号(AC成分)和电源(DC成分)相分离的电路
(3)
  ADAS(Advanced Driving Assistance System):高级驾驶辅助系统
(4)
  ECU(Electronic Control Unit):汽车的电子控制单元

关于村田制作所

村田制作所是一家全球性的综合电子元器件制造商,主要从事以陶瓷为基础的电子元器件的开发、生产和销售业务。致力于通过自身开发积累的材料开发、工艺开发、商品设计、生产技术以及对它们提供支持的软件和分析评估等技术基础,创造独特产品,为电子社会的发展做出贡献。 详情请单击此处链接 www.murata.com/zh-cn/