同一系统的缩略词。OEM厂家为同一系统使用不同的缩略词进行营销，基本功能类似。
在弯道情况下，ABS和牵引控制是不够的。ESC可以纠正转向不足和过度转向，并有助于保持汽车沿路行驶。由角速度传感器测量的偏航率与横向加速度和由低g加速度计测量的横向加速度与从车轮速度信息和方向盘角度计算的值进行比较。惯性传感器或者作为传感器组装配到车辆中，或者如在大多数当前的车辆设计中那样集成到制动单元或安全气囊ECU中。最新的系统设计增加了电动驻车制动器EPB和怠速停止启动器ISS的测量功能，甚至添加了用于自动停车和车道保持辅助系统的转向控制的冗余偏航传感器。ESC系统已经从智能ABS系统发展到车辆的中央主动安全系统，它控制车辆的稳定性并提供多个系统的信息。在未来，ESC传感器将在用于车辆定位和其他功能的各种AD和ADAS应用中发挥作用。
传感器在汽车环境条件下越精确，控制系统就越好。村田的组合陀螺加速度传感器SCC2xxx、加速度计SCA8X0和SCA21X0可在所有装配位置和测量方向上提供可靠、精确的测量。村田还在开发下一代ESC组合传感器，可为各种应用提供高性能、低成本的功能集成。